【本文来自《摩企禁新手买大排量摩托遭投诉，公司称是为用户安全着想，你怎么看？》评论区，标题为小编添加】
感觉观网还是玩两轮的少，摩托这东西一旦排量上了600CC就算中大排量，光自重都有一两百公斤，更别提普遍三四秒的零百，新手上手无论是日常骑行操控还是救车都是很困难的。再加上两轮都还是手动挡，大排启动还有翘头这种可能要命的问题。所以这种规范就和四轮的高速新手期一样，是很负责任的规定。这里其实反而是应该倒逼完善两轮相关立法，来更多的保护新手骑士的安全。
不过两轮的立法一直很滞后，一个不太被圈外人知道的奇葩现状就是，大家去考证都是考的三轮摩托的D照，而不是两轮的E照，因为前者完全覆盖后者的准驾范围。但哪怕只是骑过自行车的应该都知道，三轮和两轮的驾驶差距非常大，只骑过三轮的话两轮得完全从最开始的控车学起。这种情况都能一直延续至今，足可见相关领域的法律法规有多大问题。
完全同意，我是资深摩友了，96年买第一辆车，第一次接触公升车的时候，都差点出事。
那玩意一档破百，稍微拧一点油门，就窜出去了，别说一年生，不摔的进过医院的，都不建议买那玩意儿。
小孩子，肾上激素飙升，拿到手不跑个极速是不可能的，谁家孩子不是父母一把屎一把尿养了十几二十几年？
另外，完全同意驾照的说法，E照应该覆盖D照才合理，买菜的大妈退休的大爷甚至残疾的哥们，都能骑三轮，有手就行，二轮要求明显高多了